車規(guī)熔斷器（EV&HEV)與工業(yè)熔斷器的差異性
車規(guī)熔斷器:EV 新能源電力汽車熔斷器Electric Vehicles fuses
HEV混合動(dòng)力汽車熔斷器Hybrid and Electric Vehicles fuses
工業(yè)熔斷器:Industrial fuses
1,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)差異：
車規(guī)熔斷器參考、執(zhí)行的國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)為：
ISO 8820（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)）：道路車輛熔斷器。
JASO D622（日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)）：汽車零件--螺栓連接式高壓熔斷器；適用于電流不大于400A,電壓不高于450VDC,分?jǐn)嗄芰_(dá)到2000A。
SAE J1284（美國汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)）： 片型保險(xiǎn)絲。
UL 248 （美國UL標(biāo)準(zhǔn)）：Special Purpose Standards（特殊用途標(biāo)準(zhǔn)）
GB/T 31465（中國國家標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)）： 道路車輛熔斷器。
QC/T 1174（中國工業(yè)和信息化部標(biāo)準(zhǔn)）：電動(dòng)汽車用高壓熔斷器。
電子、工業(yè)熔斷器參考、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是：
IEC 60269(低壓熔斷器）、
IEC60127(小型熔斷器）、
IEC60282(高壓熔斷器）、
UL248（低壓熔斷器）。
2.負(fù)載回路特性不同
車用負(fù)載回路的脈沖電流對熔斷器的沖擊較大，工業(yè)品往往會(huì)無法滿足整車的壽命要求。
3.保護(hù)范圍不同：
車規(guī)熔斷器要求在低倍過載和短路時(shí)都需要起到保護(hù)作用 ， 工業(yè)級熔斷器只能在短路時(shí)起到保護(hù)作用，低倍過載無法保護(hù) ，而汽車上的很多感性回路經(jīng)常出現(xiàn)的異常恰恰是低倍過載。
4,分?jǐn)嗄芰σ蟛煌?
車規(guī)級高壓熔斷器要求的分?jǐn)嗄芰^低，但熔斷后的絕緣電阻要求≥1MΩ ；工業(yè)級高壓熔斷器因工業(yè)場合的要求，分?jǐn)嗄芰σ蠛芨?，故?huì)采用滅弧石英砂固化的方式來滿足高分?jǐn)嗄芰Φ囊螅袒蟮氖⑸霸谌蹟嗳诨笪苡邢?，故無法完全滿足車規(guī)≥ 1MΩ的要求
如下圖所示：
石英砂需充分吸收熔斷后的液化體并與之 結(jié)晶，達(dá)到完全阻斷的效果，如右下圖：
固化后的石英砂相對作為一個(gè)整體，熔化后 的液化體較難滲透，分?jǐn)嗪蟮男Ч麨橛蚁聢D：
很多廠家宣稱產(chǎn)品符合JASO D22,產(chǎn)品尺寸、但熔絲的成分為銅銀復(fù)合體，非銅合金。 銀在低倍電流過載時(shí)發(fā)熱，會(huì)有因車輛行駛中的振動(dòng)而機(jī)械振斷的風(fēng)險(xiǎn)。
6.產(chǎn)品的小型化、輕量化
車規(guī)級對熔斷器產(chǎn)品的小型化、輕量化要求更高 ， 工業(yè)級產(chǎn)品為了能有更大的分?jǐn)嗄芰ΓO(shè)計(jì)的體積較大，重量較重。
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